Learjet 24 · 1900D · Challenger 300 · Gulfstream G150
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Midsize |
| Variante | 24 | — | — | G150 |
| ICAO | LJ24 | B190 | CL30 | G150 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1966 – 1979 | 1991 – 2002 | 2003 – 2014 | 2006 – 2017 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 1.530vs âncora | 3.100vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 280vs âncora | 470vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 7.765vs âncora | 17.900vs âncora | 11.839vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | 45.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | 4.810 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | 8.69 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.19 | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | 1.86 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 88/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.395vs âncora | $2.475vs âncora | $2.048vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $291.880vs âncora | $613.500vs âncora | $318.700vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $2.044vs âncora | $3.838vs âncora | $2.756vs âncora |
| $/NM | $4.77 | $7.30vs âncora | $8.17vs âncora | $6.00vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $919.630vs âncora | $1.727.250vs âncora | $1.240.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 21.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
