King Air E90 · Phenom 100 · Bell 430 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 430 B430 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Helicóptero Medium Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | E90 | — | — | — |
| ICAO | BE9L | E50P | B430 | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 2008 – atual | 1996 – 2007 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.178vs âncora | 360vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 406vs âncora | 138vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 4.800vs âncora | 4.218vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 9.45 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 4 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 88/ 100 | 48/ 100 | 70/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $940vs âncora | $1.613vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $209.935vs âncora | $359.200vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $1.407vs âncora | $2.411vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $3.46vs âncora | $17.47vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $632.935vs âncora | $1.084.825vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | — | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
