King Air E90 · Gulfstream G700 · 1900D · Bell 429 GlobalRanger
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | E90 | — | — | GlobalRanger |
| ICAO | BE9L | GA7C | B190 | B429 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1972 – 1981 | 2022 – atual | 1991 – 2002 | 2009 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 7.750vs âncora | 1.530vs âncora | 411vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 488vs âncora | 280vs âncora | 150vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 50.988vs âncora | 7.765vs âncora | 3.175vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 25.000 | 18.000 |
| Decolagem (ft) | — | 6.250 | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 17.37 | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | 2.59 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 70/ 100 | 43/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $4.410vs âncora | $1.395vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $1.612.500vs âncora | $291.880vs âncora | $611.000vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $7.993vs âncora | $2.044vs âncora | $4.140vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $16.38vs âncora | $7.30vs âncora | $27.60vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $3.597.000vs âncora | $919.630vs âncora | $1.863.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 79.0M | US$ 1.5M | US$ 7.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
