King Air E90 · Gulfstream G650 · Global 5000 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Ultra Long Range | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | E90 | — | — | — |
| ICAO | BE9L | GLF6 | GL5T | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 2012 – 2022 | 2005 – atual | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 7.000vs âncora | 5.200vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 488vs âncora | 488vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 45.178vs âncora | 41.957vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 51.000 | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | 6.299 | 5.540 | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 16.41 | 12.32 | 9.45 |
| Largura (m) | — | 2.59 | 2.49 | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.91 | 1.91 | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 18 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 70/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $4.410vs âncora | $3.315vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $1.444.500vs âncora | $1.086.800vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $7.620vs âncora | $5.730vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $15.61vs âncora | $11.74vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $3.429.000vs âncora | $2.578.550vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 65.0M | US$ 50.0M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
