King Air E90 · Gulfstream V · Eclipse 500 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Large | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | E90 | V | — | C-2 |
| ICAO | BE9L | GLF5 | EA50 | BK17 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 1995 – 2002 | 2006 – 2008 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 6.500vs âncora | 1.295vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 459vs âncora | 425vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 41.277vs âncora | 2.722vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 41.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.345 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 3.78 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.27 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 82/ 100 | 42/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $3.315vs âncora | $940vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $476.800vs âncora | $171.000vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $4.375vs âncora | $1.320vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $9.53vs âncora | $3.11vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $1.968.550vs âncora | $594.000vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 1.5M | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
