King Air E90 · Falcon 2000 · Global 5000 · Citation Excel
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Cessna Citation Excel C560 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize | Large | Midsize |
| Variante | E90 | — | — | — |
| ICAO | BE9L | F2TH | GL5T | C560 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 1995 – 2003 | 2005 – atual | 1998 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 3.000vs âncora | 5.200vs âncora | 1.858vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 477vs âncora | 488vs âncora | 430vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 16.238vs âncora | 41.957vs âncora | 9.163vs âncora |
| Teto (ft) | — | 47.000 | 51.000 | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | 5.540 | 3.700 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | 12.32 | 5.59 |
| Largura (m) | — | 2.34 | 2.49 | 1.68 |
| Altura (m) | — | 1.88 | 1.91 | 1.73 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 10 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 45/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $2.475vs âncora | $3.315vs âncora | $2.048vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $701.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $456.200vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $4.033vs âncora | $5.730vs âncora | $3.061vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $8.45vs âncora | $11.74vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $1.814.750vs âncora | $2.578.550vs âncora | $1.377.575vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 28.0M | US$ 50.0M | US$ 11.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
