King Air E90 · Falcon 10 · Bell 407 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
|---|
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Light Jet | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | E90 | 10 | — | — |
| ICAO | BE9L | FA10 | B407 | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 1973 – 1990 | 1995 – 2018 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.920vs âncora | 337vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 460vs âncora | 133vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 8.500vs âncora | 2.268vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 18.690 | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 9.45 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 46/ 100 | 33/ 100 | 70/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $1.385vs âncora | $853vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $274.000vs âncora | $221.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $1.994vs âncora | $1.344vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $4.33vs âncora | $10.11vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $897.250vs âncora | $604.850vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 3.5M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
