King Air E90 · Epic E1000 · Learjet 31A · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Learjet Learjet 31A LJ31 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | E90 | E1000 | 31A | C-2 |
| ICAO | BE9L | EPIC | LJ31 | BK17 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 2019 – atual | 1991 – 2003 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.560vs âncora | 1.661vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 333vs âncora | 448vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 3.629vs âncora | 7.030vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 85/ 100 | 69/ 100 | 42/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $838vs âncora | $1.385vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $190.600vs âncora | $274.000vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $1.261vs âncora | $1.994vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $3.79vs âncora | $4.45vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $567.475vs âncora | $897.250vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | — | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
