King Air E90 · Epic E1000 · Learjet 25 · Falcon 50
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Learjet Learjet 25 LJ25 |
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 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Light Jet | Super-Midsize |
| Variante | E90 | E1000 | 25 | 50 |
| ICAO | BE9L | EPIC | LJ25 | FA50 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 2019 – atual | 1967 – 1982 | 1976 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.560vs âncora | 1.535vs âncora | 3.450vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 333vs âncora | 464vs âncora | 475vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 3.629vs âncora | 6.804vs âncora | 18.006vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 6 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 85/ 100 | 77/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $838vs âncora | $1.385vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $190.600vs âncora | $274.000vs âncora | $351.000vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $1.261vs âncora | $1.994vs âncora | $3.255vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $3.79vs âncora | $4.30vs âncora | $6.85vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $567.475vs âncora | $897.250vs âncora | $1.464.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
