King Air E90 · Epic E1000 · Gulfstream G150 · Challenger 300
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Midsize | Super-Midsize |
| Variante | E90 | E1000 | G150 | — |
| ICAO | BE9L | EPIC | G150 | CL30 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 2019 – atual | 2006 – 2017 | 2003 – 2014 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.560vs âncora | 3.000vs âncora | 3.100vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 333vs âncora | 459vs âncora | 470vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 3.629vs âncora | 11.839vs âncora | 17.900vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 4.810 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 8.69 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.19 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.86 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 6 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 85/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.248 | $968vs âncora | $2.438vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $190.600vs âncora | $318.700vs âncora | $613.500vs âncora |
| Total $/h | $1.766 | $1.391vs âncora | $3.146vs âncora | $4.318vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $4.18vs âncora | $6.85vs âncora | $9.19vs âncora |
| Total anual | $794.775 | $625.975vs âncora | $1.415.575vs âncora | $1.943.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | — | US$ 21.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
