King Air E90 · Epic E1000 · Global 5000 · S-76 C++
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Sikorsky Aircraft S-76 C++ S76 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | E90 | E1000 | — | C++ |
| ICAO | BE9L | EPIC | GL5T | S76 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 2019 – atual | 2005 – atual | 2004 – 2013 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 411vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 333vs âncora | 488vs âncora | 155vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 5.307vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | 13.800 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 13 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 85/ 100 | 0/ 100 | 48/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.248 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $641.000vs âncora |
| Total $/h | $1.766 | $1.391vs âncora | $6.410vs âncora | $4.557vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $4.18vs âncora | $13.14vs âncora | $29.40vs âncora |
| Total anual | $794.775 | $625.975vs âncora | $2.884.550vs âncora | $2.050.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 50.0M | US$ 9.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
