King Air E90 · Epic E1000 · Falcon 7X · Gulfstream G800
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 7X FA7X |
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 Gulfstream Gulfstream G800 GA8C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Large | Ultra Long Range |
| Variante | E90 | E1000 | — | — |
| ICAO | BE9L | EPIC | FA7X | GA8C |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1972 – 1981 | 2019 – atual | 2007 – 2020 | 2025 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.560vs âncora | 5.950vs âncora | 8.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 333vs âncora | 459vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 3.629vs âncora | 31.298vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.710 | 6.250 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.30 | 17.37 |
| Largura (m) | — | — | 2.34 | 2.59 |
| Altura (m) | — | — | 1.88 | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 6 paxvs âncora | 16 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 85/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $838vs âncora | $3.315vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $190.600vs âncora | $1.147.800vs âncora | $1.636.500vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $1.261vs âncora | $5.866vs âncora | $8.047vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $3.79vs âncora | $12.78vs âncora | $16.49vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $567.475vs âncora | $2.639.550vs âncora | $3.621.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 55.0M | US$ 81.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
