King Air E90 · Epic E1000 · Challenger 300 · Gulfstream G700
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Super-Midsize | Ultra Long Range |
| Variante | E90 | E1000 | — | — |
| ICAO | BE9L | EPIC | CL30 | GA7C |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1972 – 1981 | 2019 – atual | 2003 – 2014 | 2022 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.560vs âncora | 3.100vs âncora | 7.750vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 333vs âncora | 470vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 3.629vs âncora | 17.900vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 45.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 4.810 | 6.250 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 8.69 | 17.37 |
| Largura (m) | — | — | 2.19 | 2.59 |
| Altura (m) | — | — | 1.86 | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 6 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 85/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $838vs âncora | $2.475vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $190.600vs âncora | $613.500vs âncora | $1.612.500vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $1.261vs âncora | $3.838vs âncora | $7.993vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $3.79vs âncora | $8.17vs âncora | $16.38vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $567.475vs âncora | $1.727.250vs âncora | $3.597.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 21.0M | US$ 79.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
