King Air E90 · Epic E1000 · Bell 412 · Citation Latitude
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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 Cessna Citation Latitude C68A |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Midsize |
| Variante | E90 | E1000 | — | — |
| ICAO | BE9L | EPIC | B412 | C68A |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 1972 – 1981 | 2019 – atual | 1981 – 1989 | 2015 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.560vs âncora | 220vs âncora | 2.700vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 333vs âncora | 117vs âncora | 446vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 3.629vs âncora | 5.398vs âncora | 13.971vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.580 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 6.93 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.96 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.83 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 6 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 85/ 100 | 38/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.248 | $968vs âncora | $3.133vs âncora | $2.438vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $190.600vs âncora | $506.000vs âncora | $543.638vs âncora |
| Total $/h | $1.766 | $1.391vs âncora | $4.257vs âncora | $3.646vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $4.18vs âncora | $36.38vs âncora | $8.17vs âncora |
| Total anual | $794.775 | $625.975vs âncora | $1.915.625vs âncora | $1.640.513vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | — | US$ 18.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
