King Air E90 · Eclipse 500 · Gulfstream G800 · Falcon 50
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G800 GA8C |
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 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Ultra Long Range | Super-Midsize |
| Variante | E90 | — | — | 50 |
| ICAO | BE9L | EA50 | GA8C | FA50 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 | 2025 – atual | 1976 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.295vs âncora | 8.000vs âncora | 3.450vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 425vs âncora | 488vs âncora | 475vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 2.722vs âncora | 50.988vs âncora | 18.006vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 6.250 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 17.37 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.59 | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 82/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.248 | $1.100vs âncora | $5.370vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $171.000vs âncora | $1.636.500vs âncora | $351.000vs âncora |
| Total $/h | $1.766 | $1.480vs âncora | $9.007vs âncora | $3.735vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $3.48vs âncora | $18.46vs âncora | $7.86vs âncora |
| Total anual | $794.775 | $666.000vs âncora | $4.053.000vs âncora | $1.680.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 81.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
