King Air E90 · Eclipse 500 · Global 5000 · Challenger 300
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Large | Super-Midsize |
| Variante | E90 | — | — | — |
| ICAO | BE9L | EA50 | GL5T | CL30 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 | 2005 – atual | 2003 – 2014 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.295vs âncora | 5.200vs âncora | 3.100vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 425vs âncora | 488vs âncora | 470vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 2.722vs âncora | 41.957vs âncora | 17.900vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 51.000 | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 5.540 | 4.810 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 12.32 | 8.69 |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.49 | 2.19 |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.91 | 1.86 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 5 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 82/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $940vs âncora | $3.315vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $171.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $613.500vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $1.320vs âncora | $5.730vs âncora | $3.838vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $3.11vs âncora | $11.74vs âncora | $8.17vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $594.000vs âncora | $2.578.550vs âncora | $1.727.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 50.0M | US$ 21.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
