King Air E90 · Eclipse 500 · Bell 212 · Gulfstream G700
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Helicóptero Medium Turbine | Ultra Long Range |
| Variante | E90 | — | — | — |
| ICAO | BE9L | EA50 | B212 | GA7C |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 | 1968 – 1998 | 2022 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.295vs âncora | 250vs âncora | 7.750vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 425vs âncora | 100vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 2.722vs âncora | 5.080vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | 6.250 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | 17.37 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 2.59 |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 82/ 100 | 42/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $940vs âncora | $1.613vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $171.000vs âncora | $359.200vs âncora | $1.612.500vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $1.320vs âncora | $2.411vs âncora | $7.993vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $3.11vs âncora | $24.11vs âncora | $16.38vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $594.000vs âncora | $1.084.825vs âncora | $3.597.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 79.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
