King Air E90 · Eclipse 500 · Bell 212 · Gulfstream G650
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Helicóptero Medium Turbine | Ultra Long Range |
| Variante | E90 | — | — | — |
| ICAO | BE9L | EA50 | B212 | GLF6 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 | 1968 – 1998 | 2012 – 2022 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.295vs âncora | 250vs âncora | 7.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 425vs âncora | 100vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 2.722vs âncora | 5.080vs âncora | 45.178vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | 6.299 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | 16.41 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 2.59 |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 18 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 82/ 100 | 42/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.248 | $1.100vs âncora | $1.803vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $171.000vs âncora | $359.200vs âncora | $1.444.500vs âncora |
| Total $/h | $1.766 | $1.480vs âncora | $2.601vs âncora | $8.580vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $3.48vs âncora | $26.01vs âncora | $17.58vs âncora |
| Total anual | $794.775 | $666.000vs âncora | $1.170.325vs âncora | $3.861.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 65.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
