King Air E90 · Citation M2 · 1900D · SR22
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Cirrus Aircraft SR22 SR22 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Pistão Single |
| Variante | E90 | — | — | — |
| ICAO | BE9L | C25M | B190 | SR22 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1972 – 1981 | 2013 – atual | 1991 – 2002 | 2001 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.550vs âncora | 1.530vs âncora | 1.170vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 404vs âncora | 280vs âncora | 183vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 4.853vs âncora | 7.765vs âncora | 1.633vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.210 | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.38 | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | 1.47 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.45 | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 91/ 100 | 70/ 100 | 68/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.248 | $1.100vs âncora | $1.675vs âncora | $428vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $219.035vs âncora | $291.880vs âncora | $35.100vs âncora |
| Total $/h | $1.766 | $1.587vs âncora | $2.324vs âncora | $506vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $3.93vs âncora | $8.30vs âncora | $2.77vs âncora |
| Total anual | $794.775 | $714.035vs âncora | $1.045.630vs âncora | $227.700vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 5.2M | US$ 1.5M | US$ 950.000 |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
