King Air E90 · Citation I · 1900D · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | E90 | I | — | — |
| ICAO | BE9L | C500 | B190 | B412 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1972 – 1981 | 1972 – 1985 | 1991 – 2002 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.300vs âncora | 1.530vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 350vs âncora | 280vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 5.375vs âncora | 7.765vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 90/ 100 | 70/ 100 | 38/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $1.385vs âncora | $1.395vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $274.000vs âncora | $291.880vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $1.994vs âncora | $2.044vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $5.70vs âncora | $7.30vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $897.250vs âncora | $919.630vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
