King Air E90 · Citation Bravo · 1900D · Bell 429 GlobalRanger
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | E90 | Bravo | — | GlobalRanger |
| ICAO | BE9L | C550 | B190 | B429 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1972 – 1981 | 1996 – 2006 | 1991 – 2002 | 2009 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.900vs âncora | 1.530vs âncora | 411vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 405vs âncora | 280vs âncora | 150vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 6.713vs âncora | 7.765vs âncora | 3.175vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | 18.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 70/ 100 | 43/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.248 | $1.645vs âncora | $1.675vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $274.000vs âncora | $291.880vs âncora | $611.000vs âncora |
| Total $/h | $1.766 | $2.254vs âncora | $2.324vs âncora | $4.490vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $5.57vs âncora | $8.30vs âncora | $29.94vs âncora |
| Total anual | $794.775 | $1.014.250vs âncora | $1.045.630vs âncora | $2.020.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 1.5M | US$ 7.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
