King Air E90 · 1900D · Falcon 50 · Bell 430
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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 Bell Helicopter Bell 430 B430 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize | Helicóptero Medium Turbine |
| Variante | E90 | — | 50 | — |
| ICAO | BE9L | B190 | FA50 | B430 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 | 1976 – 2008 | 1996 – 2007 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.530vs âncora | 3.450vs âncora | 360vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 280vs âncora | 475vs âncora | 138vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 7.765vs âncora | 18.006vs âncora | 4.218vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 70/ 100 | 0/ 100 | 48/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $1.395vs âncora | $2.475vs âncora | $1.613vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $291.880vs âncora | $351.000vs âncora | $359.200vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $2.044vs âncora | $3.255vs âncora | $2.411vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $7.30vs âncora | $6.85vs âncora | $17.47vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $919.630vs âncora | $1.464.750vs âncora | $1.084.825vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
