King Air E90 · 1900D · Bell 505 Jet Ranger X · Gulfstream III
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 505 Jet Ranger X B505 |
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 Gulfstream Gulfstream III GLF3 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Light Turbine | Large |
| Variante | E90 | — | — | III |
| ICAO | BE9L | B190 | B505 | GLF3 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 | 2017 – atual | 1979 – 1986 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.530vs âncora | 306vs âncora | 4.250vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 280vs âncora | 125vs âncora | 442vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 7.765vs âncora | 1.670vs âncora | 31.752vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | 18.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 70/ 100 | 27/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.248 | $1.675vs âncora | $929vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $291.880vs âncora | $179.600vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $1.766 | $2.324vs âncora | $1.328vs âncora | $5.055vs âncora |
| $/NM | $7.12 | $8.30vs âncora | $10.62vs âncora | $11.44vs âncora |
| Total anual | $794.775 | $1.045.630vs âncora | $597.650vs âncora | $2.274.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | US$ 1.2M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
