King Air E90 · 1900D · Bell 212 · Citation M2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
|---|
 Cessna Citation M2 C25M |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Medium Turbine | Very Light Jet |
| Variante | E90 | — | — | — |
| ICAO | BE9L | B190 | B212 | C25M |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 | 1968 – 1998 | 2013 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.395 | 1.530vs âncora | 250vs âncora | 1.550vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 248 | 280vs âncora | 100vs âncora | 404vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.581 | 7.765vs âncora | 5.080vs âncora | 4.853vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | — | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 3.210 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 3.38 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.47 |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 70/ 100 | 42/ 100 | 91/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.058 | $1.395vs âncora | $1.613vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $233.400 | $291.880vs âncora | $359.200vs âncora | $219.035vs âncora |
| Total $/h | $1.576 | $2.044vs âncora | $2.411vs âncora | $1.427vs âncora |
| $/NM | $6.36 | $7.30vs âncora | $24.11vs âncora | $3.53vs âncora |
| Total anual | $709.275 | $919.630vs âncora | $1.084.825vs âncora | $642.035vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 5.2M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
