King Air 350 · Epic E1000 · Bell 429 GlobalRanger · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 350 | E1000 | GlobalRanger | — |
| ICAO | BE30 | EPIC | B429 | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1990 – 2008 | 2019 – atual | 2009 – atual | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.806 | 1.560vs âncora | 411vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 312 | 333vs âncora | 150vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 3.629vs âncora | 3.175vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 18.000 | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 9.45 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 6 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 75/ 100 | 31/ 100 | 85/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $968vs âncora | $3.133vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $273.880 | $190.600vs âncora | $611.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $2.284 | $1.391vs âncora | $4.490vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $7.32 | $4.18vs âncora | $29.94vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $1.027.630 | $625.975vs âncora | $2.020.625vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 7.0M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
