King Air 260 · Epic E1000 · 1900D · Citation I
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Cessna Citation I C500 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Light Jet |
| Variante | — | E1000 | — | I |
| ICAO | BE20 | EPIC | B190 | C500 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2020 – atual | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 1972 – 1985 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.720 | 1.560vs âncora | 1.530vs âncora | 1.300vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 310 | 333vs âncora | 280vs âncora | 350vs âncora |
| MTOW (kg) | 5.670 | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora | 5.375vs âncora |
| Teto (ft) | 35.000 | — | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 3.270 | — | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.16 | — | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.42 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.45 | — | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 82/ 100 | 58/ 100 | 82/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.675 | $968vs âncora | $1.675vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $355.480 | $190.600vs âncora | $291.880vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $2.465 | $1.391vs âncora | $2.324vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $7.95 | $4.18vs âncora | $8.30vs âncora | $6.44vs âncora |
| Total anual | $1.109.230 | $625.975vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 6.8M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
