Gulfstream G800 · Epic E1000 · Challenger 300 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 300 CL30 |
|---|
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Turbohélice Single | Super-Midsize | Super-Midsize |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | GA8C | EPIC | CL30 | F2TH |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2025 – atual | 2019 – atual | 2003 – 2014 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 8.000 | 1.560vs âncora | 3.100vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 333vs âncora | 470vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 50.988 | 3.629vs âncora | 17.900vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 45.000vs âncora | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.250 | — | 4.810vs âncora | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 17.37 | — | 8.69vs âncora | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 2.59 | — | 2.19vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | — | 1.86vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 15/ 100 | 42/ 100 | 39/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $4.410 | $838vs âncora | $2.475vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.636.500 | $190.600vs âncora | $613.500vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $8.047 | $1.261vs âncora | $3.838vs âncora | $4.033vs âncora |
| $/NM | $16.49 | $3.79vs âncora | $8.17vs âncora | $8.45vs âncora |
| Total anual | $3.621.000 | $567.475vs âncora | $1.727.250vs âncora | $1.814.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 81.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 21.0Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
