Gulfstream G800 · Epic E1000 · Bell 407 · Falcon 10
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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 Dassault Aviation Falcon 10 FA10 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Turbohélice Single | Helicóptero Light Turbine | Light Jet |
| Variante | — | E1000 | — | 10 |
| ICAO | GA8C | EPIC | B407 | FA10 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2025 – atual | 2019 – atual | 1995 – 2018 | 1973 – 1990 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 8.000 | 1.560vs âncora | 337vs âncora | 1.920vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 333vs âncora | 133vs âncora | 460vs âncora |
| MTOW (kg) | 50.988 | 3.629vs âncora | 2.268vs âncora | 8.500vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 18.690vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 6.250 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 17.37 | — | — | — |
| Largura (m) | 2.59 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.91 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 15/ 100 | 4/ 100 | 22/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $5.370 | $968vs âncora | $929vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.636.500 | $190.600vs âncora | $221.000vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $9.007 | $1.391vs âncora | $1.420vs âncora | $2.254vs âncora |
| $/NM | $18.46 | $4.18vs âncora | $10.68vs âncora | $4.90vs âncora |
| Total anual | $4.053.000 | $625.975vs âncora | $639.050vs âncora | $1.014.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 81.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
