Gulfstream G800 · Eclipse 500 · Falcon 2000 · Challenger 604
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Very Light Jet | Super-Midsize | Large |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | GA8C | EA50 | F2TH | CL60 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2025 – atual | 2006 – 2008 | 1995 – 2003 | 1996 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 8.000 | 1.295vs âncora | 3.000vs âncora | 4.077vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 425vs âncora | 477vs âncora | 449vs âncora |
| MTOW (kg) | 50.988 | 2.722vs âncora | 16.238vs âncora | 21.863vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 47.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.250 | 2.345vs âncora | 5.605vs âncora | 5.840vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 17.37 | 3.78vs âncora | 7.97vs âncora | 8.63vs âncora |
| Largura (m) | 2.59 | 1.42vs âncora | 2.34vs âncora | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | 1.27vs âncora | 1.88vs âncora | 1.85vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 16/ 100 | 39/ 100 | 49/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $4.410 | $940vs âncora | $2.475vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.636.500 | $171.000vs âncora | $701.000vs âncora | $696.400vs âncora |
| Total $/h | $8.047 | $1.320vs âncora | $4.033vs âncora | $4.863vs âncora |
| $/NM | $16.49 | $3.11vs âncora | $8.45vs âncora | $10.83vs âncora |
| Total anual | $3.621.000 | $594.000vs âncora | $1.814.750vs âncora | $2.188.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 81.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 18.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
