Gulfstream G800 · 1900D · Bell 429 GlobalRanger · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 429 GlobalRanger B429 |
|---|
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine | Super-Midsize |
| Variante | — | — | GlobalRanger | — |
| ICAO | GA8C | B190 | B429 | F2TH |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2025 – atual | 1991 – 2002 | 2009 – atual | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 8.000 | 1.530vs âncora | 411vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 280vs âncora | 150vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 50.988 | 7.765vs âncora | 3.175vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | 18.000vs âncora | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.250 | 3.815vs âncora | — | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 17.37 | 9.45vs âncora | — | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 2.59 | 1.42vs âncora | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | 1.78vs âncora | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 31/ 100 | 6/ 100 | 39/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $5.370 | $1.675vs âncora | $3.133vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.636.500 | $291.880vs âncora | $611.000vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $9.007 | $2.324vs âncora | $4.490vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $18.46 | $8.30vs âncora | $29.94vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $4.053.000 | $1.045.630vs âncora | $2.020.625vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 81.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 7.0Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
