Gulfstream G700 · Phenom 100 · Bell 412 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | GA7C | E50P | B412 | B190 |
| Produção | em produção | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2022 – atual | 2008 – atual | 1981 – 1989 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.750 | 1.178vs âncora | 220vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 406vs âncora | 117vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 50.988 | 4.800vs âncora | 5.398vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 15.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.250 | — | — | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 17.37 | — | — | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 2.59 | — | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | — | — | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 4 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 13/ 100 | 5/ 100 | 31/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $5.370 | $1.100vs âncora | $3.133vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.612.500 | $209.935vs âncora | $506.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $8.953 | $1.567vs âncora | $4.257vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $18.35 | $3.86vs âncora | $36.38vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $4.029.000 | $704.935vs âncora | $1.915.625vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 79.0M | US$ 4.5Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
