Gulfstream G700 · Falcon 900 · Epic E1000 · Challenger 604
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Large | Turbohélice Single | Large |
| Variante | — | — | E1000 | — |
| ICAO | GA7C | F900 | EPIC | CL60 |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2022 – atual | 1986 – 1996 | 2019 – atual | 1996 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.750 | 4.000vs âncora | 1.560vs âncora | 4.077vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 459vs âncora | 333vs âncora | 449vs âncora |
| MTOW (kg) | 50.988 | 20.640vs âncora | 3.629vs âncora | 21.863vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | — | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.250 | 5.230vs âncora | — | 5.840vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 17.37 | 10.23vs âncora | — | 8.63vs âncora |
| Largura (m) | 2.59 | 2.34vs âncora | — | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | 1.88vs âncora | — | 1.85vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 14 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 52/ 100 | 16/ 100 | 49/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $4.410 | $3.315vs âncora | $838vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.612.500 | $818.400vs âncora | $190.600vs âncora | $696.400vs âncora |
| Total $/h | $7.993 | $5.134vs âncora | $1.261vs âncora | $4.863vs âncora |
| $/NM | $16.38 | $11.18vs âncora | $3.79vs âncora | $10.83vs âncora |
| Total anual | $3.597.000 | $2.310.150vs âncora | $567.475vs âncora | $2.188.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 79.0M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 18.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
