Gulfstream G700 · Falcon 2000 · 1900D · SR22
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
 Cirrus Aircraft SR22 SR22 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Pistão Single |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | GA7C | F2TH | B190 | SR22 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2022 – atual | 1995 – 2003 | 1991 – 2002 | 2001 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.750 | 3.000vs âncora | 1.530vs âncora | 1.170vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 477vs âncora | 280vs âncora | 183vs âncora |
| MTOW (kg) | 50.988 | 16.238vs âncora | 7.765vs âncora | 1.633vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 47.000vs âncora | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 6.250 | 5.605vs âncora | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 17.37 | 7.97vs âncora | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.59 | 2.34vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.91 | 1.88vs âncora | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 40/ 100 | 31/ 100 | 11/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $5.370 | $2.955vs âncora | $1.675vs âncora | $428vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.612.500 | $701.000vs âncora | $291.880vs âncora | $35.100vs âncora |
| Total $/h | $8.953 | $4.513vs âncora | $2.324vs âncora | $506vs âncora |
| $/NM | $18.35 | $9.46vs âncora | $8.30vs âncora | $2.77vs âncora |
| Total anual | $4.029.000 | $2.030.750vs âncora | $1.045.630vs âncora | $227.700vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 79.0M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 950.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
