Gulfstream G700 · Citation CJ2 · 1900D · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Beechcraft 1900D B190 |
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![]() Embraer Phenom 100 E50P |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet |
| Variante | — | CJ2 | — | — |
| ICAO | GA7C | C25A | B190 | E50P |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2022 – atual | 2000 – 2005 | 1991 – 2002 | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.750 | 1.613vs âncora | 1.530vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 413vs âncora | 280vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 50.988 | 5.613vs âncora | 7.765vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 6.250 | — | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 17.37 | — | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.59 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.91 | — | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 18/ 100 | 31/ 100 | 13/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $5.370 | $1.645vs âncora | $1.675vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.612.500 | $274.000vs âncora | $291.880vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $8.953 | $2.254vs âncora | $2.324vs âncora | $1.567vs âncora |
| $/NM | $18.35 | $5.46vs âncora | $8.30vs âncora | $3.86vs âncora |
| Total anual | $4.029.000 | $1.014.250vs âncora | $1.045.630vs âncora | $704.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 79.0M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |