Gulfstream G700 · 1900D · Phenom 100 · Citation M2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Cessna Citation M2 C25M |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet | Very Light Jet |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | GA7C | B190 | E50P | C25M |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 2022 – atual | 1991 – 2002 | 2008 – atual | 2013 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.750 | 1.530vs âncora | 1.178vs âncora | 1.550vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 280vs âncora | 406vs âncora | 404vs âncora |
| MTOW (kg) | 50.988 | 7.765vs âncora | 4.800vs âncora | 4.853vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 25.000vs âncora | — | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.250 | 3.815vs âncora | — | 3.210vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 17.37 | 9.45vs âncora | — | 3.38vs âncora |
| Largura (m) | 2.59 | 1.42vs âncora | — | 1.47vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | 1.78vs âncora | — | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 19 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 31/ 100 | 13/ 100 | 18/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $5.370 | $1.675vs âncora | $1.100vs âncora | $1.100vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.612.500 | $291.880vs âncora | $209.935vs âncora | $219.035vs âncora |
| Total $/h | $8.953 | $2.324vs âncora | $1.567vs âncora | $1.587vs âncora |
| $/NM | $18.35 | $8.30vs âncora | $3.86vs âncora | $3.93vs âncora |
| Total anual | $4.029.000 | $1.045.630vs âncora | $704.935vs âncora | $714.035vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 79.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 5.2Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
