Gulfstream G650 · Falcon 2000 · Eclipse 500 · Bell 505 Jet Ranger X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
|---|
 Bell Helicopter Bell 505 Jet Ranger X B505 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Super-Midsize | Very Light Jet | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | GLF6 | F2TH | EA50 | B505 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2012 – 2022 | 1995 – 2003 | 2006 – 2008 | 2017 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.000 | 3.000vs âncora | 1.295vs âncora | 306vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 477vs âncora | 425vs âncora | 125vs âncora |
| MTOW (kg) | 45.178 | 16.238vs âncora | 2.722vs âncora | 1.670vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 47.000vs âncora | 41.000vs âncora | 18.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.299 | 5.605vs âncora | 2.345vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 16.41 | 7.97vs âncora | 3.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.59 | 2.34vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.91 | 1.88vs âncora | 1.27vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 18 pax | 10 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 43/ 100 | 17/ 100 | 4/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $4.410 | $2.475vs âncora | $940vs âncora | $853vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.444.500 | $701.000vs âncora | $171.000vs âncora | $179.600vs âncora |
| Total $/h | $7.620 | $4.033vs âncora | $1.320vs âncora | $1.252vs âncora |
| $/NM | $15.61 | $8.45vs âncora | $3.11vs âncora | $10.02vs âncora |
| Total anual | $3.429.000 | $1.814.750vs âncora | $594.000vs âncora | $563.450vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 65.0M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 1.2Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
