Gulfstream G650 · Epic E1000 · King Air E90 · Premier IA
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
 Beechcraft Premier IA PRM1 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | — | E1000 | E90 | IA |
| ICAO | GLF6 | EPIC | BE9L | PRM1 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2012 – 2022 | 2019 – atual | 1972 – 1981 | 2001 – 2013 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.000 | 1.560vs âncora | 1.395vs âncora | 1.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 333vs âncora | 248vs âncora | 451vs âncora |
| MTOW (kg) | 45.178 | 3.629vs âncora | 4.581vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | — | — |
| Decolagem (ft) | 6.299 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 16.41 | — | — | — |
| Largura (m) | 2.59 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.91 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 18 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 18/ 100 | 17/ 100 | 18/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $4.410 | $838vs âncora | $1.058vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.444.500 | $190.600vs âncora | $233.400vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $7.620 | $1.261vs âncora | $1.576vs âncora | $1.994vs âncora |
| $/NM | $15.61 | $3.79vs âncora | $6.36vs âncora | $4.42vs âncora |
| Total anual | $3.429.000 | $567.475vs âncora | $709.275vs âncora | $897.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 65.0M | US$ 4.5Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
