Gulfstream G650 · Epic E1000 · Falcon 10 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 10 FA10 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Turbohélice Single | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | E1000 | 10 | C-2 |
| ICAO | GLF6 | EPIC | FA10 | BK17 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2012 – 2022 | 2019 – atual | 1973 – 1990 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.000 | 1.560vs âncora | 1.920vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 333vs âncora | 460vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 45.178 | 3.629vs âncora | 8.500vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | — | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.299 | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 16.41 | — | — | — |
| Largura (m) | 2.59 | — | — | — |
| Altura (m) | 1.91 | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 18 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 18/ 100 | 25/ 100 | 6/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $5.370 | $968vs âncora | $1.645vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.444.500 | $190.600vs âncora | $274.000vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $8.580 | $1.391vs âncora | $2.254vs âncora | $4.374vs âncora |
| $/NM | $17.58 | $4.18vs âncora | $4.90vs âncora | $33.64vs âncora |
| Total anual | $3.861.000 | $625.975vs âncora | $1.014.250vs âncora | $1.968.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 65.0M | US$ 4.5Mvs âncora | — | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
