Gulfstream G650 · Epic E1000 · Citation M2 · Bell 212
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation M2 C25M |
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 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Turbohélice Single | Very Light Jet | Helicóptero Medium Turbine |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | GLF6 | EPIC | C25M | B212 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2012 – 2022 | 2019 – atual | 2013 – atual | 1968 – 1998 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.000 | 1.560vs âncora | 1.550vs âncora | 250vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 333vs âncora | 404vs âncora | 100vs âncora |
| MTOW (kg) | 45.178 | 3.629vs âncora | 4.853vs âncora | 5.080vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 41.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 6.299 | — | 3.210vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 16.41 | — | 3.38vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.59 | — | 1.47vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.91 | — | 1.45vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 18 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 18/ 100 | 19/ 100 | 6/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $4.410 | $838vs âncora | $940vs âncora | $1.613vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.444.500 | $190.600vs âncora | $219.035vs âncora | $359.200vs âncora |
| Total $/h | $7.620 | $1.261vs âncora | $1.427vs âncora | $2.411vs âncora |
| $/NM | $15.61 | $3.79vs âncora | $3.53vs âncora | $24.11vs âncora |
| Total anual | $3.429.000 | $567.475vs âncora | $642.035vs âncora | $1.084.825vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 65.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 5.2Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
