Gulfstream G650 · Epic E1000 · Cessna 441 Conquest II · Eclipse 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 441 Conquest II C441 |
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 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | GLF6 | EPIC | C441 | EA50 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2012 – 2022 | 2019 – atual | 1977 – 1986 | 2006 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.000 | 1.560vs âncora | 2.055vs âncora | 1.295vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 333vs âncora | 295vs âncora | 425vs âncora |
| MTOW (kg) | 45.178 | 3.629vs âncora | 4.636vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 35.000vs âncora | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.299 | — | 2.295vs âncora | 2.345vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 16.41 | — | 5.66vs âncora | 3.78vs âncora |
| Largura (m) | 2.59 | — | 1.45vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | — | 1.30vs âncora | 1.27vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 18 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 18/ 100 | 27/ 100 | 17/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $4.410 | $838vs âncora | $1.058vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.444.500 | $190.600vs âncora | $247.150vs âncora | $171.000vs âncora |
| Total $/h | $7.620 | $1.261vs âncora | $1.607vs âncora | $1.320vs âncora |
| $/NM | $15.61 | $3.79vs âncora | $5.45vs âncora | $3.11vs âncora |
| Total anual | $3.429.000 | $567.475vs âncora | $723.025vs âncora | $594.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 65.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.1Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
