Gulfstream G650 · Eclipse 500 · BO 105 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Airbus Helicopters BO 105 BO05 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Very Light Jet | Helicóptero Light Turbine | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | GLF6 | EA50 | BO05 | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2012 – 2022 | 2006 – 2008 | 1967 – 2001 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 7.000 | 1.295vs âncora | 310vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 425vs âncora | 130vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 45.178 | 2.722vs âncora | 2.500vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | — | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 6.299 | 2.345vs âncora | — | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 16.41 | 3.78vs âncora | — | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 2.59 | 1.42vs âncora | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.91 | 1.27vs âncora | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 18 pax | 5 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 17/ 100 | 5/ 100 | 43/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $4.410 | $940vs âncora | $853vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.444.500 | $171.000vs âncora | $158.000vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $7.620 | $1.320vs âncora | $1.204vs âncora | $4.033vs âncora |
| $/NM | $15.61 | $3.11vs âncora | $9.26vs âncora | $8.45vs âncora |
| Total anual | $3.429.000 | $594.000vs âncora | $541.850vs âncora | $1.814.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 65.0M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
