Gulfstream G600 · Epic E1000 · Citation Encore · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Encore C560 |
|---|
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | G600 | E1000 | Encore | C-2 |
| ICAO | GLF6 | EPIC | C560 | BK17 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2019 – atual | 2019 – atual | 1999 – 2006 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 6.500 | 1.560vs âncora | 1.733vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 333vs âncora | 430vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 42.909 | 3.629vs âncora | 7.394vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 45.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.500 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 5.18 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.47 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 19/ 100 | 24/ 100 | 6/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $968vs âncora | $1.645vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.178.300 | $190.600vs âncora | $274.000vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $6.613 | $1.391vs âncora | $2.254vs âncora | $4.374vs âncora |
| $/NM | $13.55 | $4.18vs âncora | $5.24vs âncora | $33.64vs âncora |
| Total anual | $2.976.050 | $625.975vs âncora | $1.014.250vs âncora | $1.968.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 57.5M | US$ 4.5Mvs âncora | — | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
