Gulfstream G550 · Epic E1000 · Global 5000 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Turbohélice Single | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | G550 | E1000 | — | C-2 |
| ICAO | GLF5 | EPIC | GL5T | BK17 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2003 – 2021 | 2019 – atual | 2005 – atual | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 6.750 | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 333vs âncora | 488vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 41.277 | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 18/ 100 | 84/ 100 | 6/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $4.410 | $838vs âncora | $3.315vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $664.500 | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $5.887 | $1.261vs âncora | $5.730vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $12.06 | $3.79vs âncora | $11.74vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $2.649.000 | $567.475vs âncora | $2.578.550vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 50.0M | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
