Gulfstream G550 · Eclipse 500 · King Air E90 · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Ultra Long Range | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | G550 | — | E90 | — |
| ICAO | GLF5 | EA50 | BE9L | B407 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2003 – 2021 | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 6.750 | 1.295vs âncora | 1.395vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 425vs âncora | 248vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 41.277 | 2.722vs âncora | 4.581vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | 18.690 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 15/ 100 | 17/ 100 | 5/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $4.410 | $940vs âncora | $1.058vs âncora | $853vs âncora |
| Fixo $/yr | $664.500 | $171.000vs âncora | $233.400vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $5.887 | $1.320vs âncora | $1.576vs âncora | $1.344vs âncora |
| $/NM | $12.06 | $3.11vs âncora | $6.36vs âncora | $10.11vs âncora |
| Total anual | $2.649.000 | $594.000vs âncora | $709.275vs âncora | $604.850vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
