Gulfstream G500 · Epic E1000 · Falcon 2000 · Gulfstream G650
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Super-Midsize | Ultra Long Range |
| Variante | G500 | E1000 | — | — |
| ICAO | GLF5 | EPIC | F2TH | GLF6 |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2018 – atual | 2019 – atual | 1995 – 2003 | 2012 – 2022 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.300 | 1.560vs âncora | 3.000vs âncora | 7.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 333vs âncora | 477vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 36.287 | 3.629vs âncora | 16.238vs âncora | 45.178vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 47.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.605 | 6.299 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 7.97 | 16.41 |
| Largura (m) | — | — | 2.34 | 2.59 |
| Altura (m) | — | — | 1.88 | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 18 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 23/ 100 | 53/ 100 | 70/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $838vs âncora | $2.475vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.080.700 | $190.600vs âncora | $701.000vs âncora | $1.444.500vs âncora |
| Total $/h | $5.717 | $1.261vs âncora | $4.033vs âncora | $7.620vs âncora |
| $/NM | $11.71 | $3.79vs âncora | $8.45vs âncora | $15.61vs âncora |
| Total anual | $2.572.450 | $567.475vs âncora | $1.814.750vs âncora | $3.429.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 49.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 65.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
