Gulfstream G500 · Epic E1000 · SR22 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cirrus Aircraft SR22 SR22 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Pistão Single | Turbohélice Twin Light |
| Variante | G500 | E1000 | — | E90 |
| ICAO | GLF5 | EPIC | SR22 | BE9L |
| Produção | em produção | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2018 – atual | 2019 – atual | 2001 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.300 | 1.560vs âncora | 1.170vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 333vs âncora | 183vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 36.287 | 3.629vs âncora | 1.633vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 23/ 100 | 16/ 100 | 22/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $968vs âncora | $428vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.080.700 | $190.600vs âncora | $35.100vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $6.397 | $1.391vs âncora | $506vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $13.11 | $4.18vs âncora | $2.77vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $2.878.450 | $625.975vs âncora | $227.700vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 49.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 950.000vs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
