Gulfstream G500 · Eclipse 500 · Citation M2 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation M2 C25M |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | G500 | — | — | E90 |
| ICAO | GLF5 | EA50 | C25M | BE9L |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2018 – atual | 2006 – 2008 | 2013 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 5.300 | 1.295vs âncora | 1.550vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 488 | 425vs âncora | 404vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 36.287 | 2.722vs âncora | 4.853vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 41.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 3.210 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 3.38 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.47 | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.45 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 19/ 100 | 24/ 100 | 22/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $940vs âncora | $940vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.080.700 | $171.000vs âncora | $219.035vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $5.717 | $1.320vs âncora | $1.427vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $11.71 | $3.11vs âncora | $3.53vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $2.572.450 | $594.000vs âncora | $642.035vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 49.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 5.2Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
