Gulfstream V · 1900D · King Air E90 · Citation CJ4
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Cessna Citation CJ4 C25C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Light Jet |
| Variante | V | — | E90 | — |
| ICAO | GLF5 | B190 | BE9L | C25C |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1995 – 2002 | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 | 2010 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 6.500 | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora | 2.165vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 280vs âncora | 248vs âncora | 451vs âncora |
| MTOW (kg) | 41.277 | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora | 7.761vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | — | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 3.410 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 5.18 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.47 |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 22/ 100 | 18/ 100 | 28/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.675vs âncora | $1.248vs âncora | $1.645vs âncora |
| Fixo $/yr | $476.800 | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora | $414.736vs âncora |
| Total $/h | $5.055 | $2.324vs âncora | $1.766vs âncora | $2.567vs âncora |
| $/NM | $11.01 | $8.30vs âncora | $7.12vs âncora | $5.69vs âncora |
| Total anual | $2.274.550 | $1.045.630vs âncora | $794.775vs âncora | $1.154.986vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 11.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
