Gulfstream IV · Epic E1000 · BK117 C-2 · Gulfstream G600
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Gulfstream Gulfstream G600 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Large |
| Variante | IV | E1000 | C-2 | G600 |
| ICAO | GLF4 | EPIC | BK17 | GLF6 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1985 – 2003 | 2019 – atual | 1982 – 2004 | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.350 | 1.560vs âncora | 370vs âncora | 6.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 333vs âncora | 130vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 33.838 | 3.629vs âncora | 3.350vs âncora | 42.909vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 15.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 27/ 100 | 9/ 100 | 58/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $968vs âncora | $3.133vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $476.800 | $190.600vs âncora | $558.500vs âncora | $1.178.300vs âncora |
| Total $/h | $5.055 | $1.391vs âncora | $4.374vs âncora | $6.613vs âncora |
| $/NM | $11.01 | $4.18vs âncora | $33.64vs âncora | $13.55vs âncora |
| Total anual | $2.274.550 | $625.975vs âncora | $1.968.125vs âncora | $2.976.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 3.5M | US$ 57.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
