Gulfstream IV · 1900D · King Air E90 · Challenger 604
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | IV | — | E90 | — |
| ICAO | GLF4 | B190 | BE9L | CL60 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1985 – 2003 | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 | 1996 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.350 | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora | 4.077vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 459 | 280vs âncora | 248vs âncora | 449vs âncora |
| MTOW (kg) | 33.838 | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora | 21.863vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | — | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 5.840 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 8.63 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 2.49 |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.85 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 31/ 100 | 26/ 100 | 84/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $476.800 | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora | $696.400vs âncora |
| Total $/h | $4.375 | $2.044vs âncora | $1.576vs âncora | $4.863vs âncora |
| $/NM | $9.53 | $7.30vs âncora | $6.36vs âncora | $10.83vs âncora |
| Total anual | $1.968.550 | $919.630vs âncora | $709.275vs âncora | $2.188.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 18.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
